Vertraging door personeelstekort bij Rijkswaterstaat
De geplande nachtsluiting voor grote schepen op het Amsterdam-Rijnkanaal is uitgesteld tot donderdag om 22.00 uur. Dit heeft Rijkswaterstaat vandaag bekendgemaakt na overleg met de Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN). De sluiting, die aanvankelijk gisteravond zou ingaan, is uitgesteld om alternatieven te onderzoeken.
Rijkswaterstaat wil schepen die langer zijn dan 135 meter of breder dan 11,5 meter, evenals schepen die gevaarlijke stoffen vervoeren, uitsluiten van het kanaal tussen 22.00 en 06.00 uur. Deze maatregel heeft grote gevolgen voor de scheepvaart in de regio, waar jaarlijks ongeveer 100.000 schepen passeren.
Volgens KBN betreft het tientallen schepen per nacht die nu niet meer kunnen varen. De reden voor de sluiting is een tekort aan personeel bij Rijkswaterstaat, wat leidt tot onvoldoende scheepvaartbegeleiders. KBN heeft de maatregel als “disproportioneel en onvoldoende onderbouwd” bestempeld en overweegt juridische stappen tegen de overheid.
Ook de ORAM, de branchevereniging voor Haven en Industrie in het Noordzeekanaalgebied, heeft kritiek geuit op de beslissing van Rijkswaterstaat. Directeur Kees Noorman noemt de situatie onvoorstelbaar en wijst op de grote impact die dit heeft op bedrijven die 24 uur per dag opereren in Amsterdam. Hij benadrukt dat dit leidt tot ernstige congestie en problemen in de infrastructuur van Nederland.
Tijdens een spoedoverleg zijn verschillende alternatieven besproken, zoals het aanpassen van vaarsnelheden en de inzet van een patrouillevaartuig. Deze opties zijn nog niet definitief afgewezen door Rijkswaterstaat, maar moeten verder worden onderzocht voordat er een besluit kan worden genomen. Vanmiddag zullen de betrokken partijen opnieuw met elkaar in gesprek gaan.
By
