Voordeliger voor chauffeurs en passagiers
Een groep taxichauffeurs in Amsterdam heeft recentelijk een nieuwe app geïntroduceerd, die bedoeld is om de kosten voor zowel chauffeurs als passagiers te verlagen. De initiatiefnemers zijn ontevreden over de hoge commissies die platforms zoals Uber en Bolt vragen. Tot nu toe hebben ongeveer 1300 van de ruim 7500 taxichauffeurs in de stad zich bij de app aangesloten.
Ivo van Leeuwen, een van de oprichters en zelf taxichauffeur, vertelt dat hij eerder voor grote platforms werkte maar dat hij lange werkdagen moest maken om een fatsoenlijk inkomen te verdienen. De hoge commissies maakten het voor chauffeurs moeilijk om financieel rond te komen. “Wij betalen simpelweg te veel commissie over onze ritten”, zegt hij.
Met de lancering van deze app, genaamd NLCabs, hopen de chauffeurs hun verdiensten te verhogen. Door lagere commissiepercentages kunnen zij meer overhouden per rit. Dit zou ook moeten leiden tot lagere tarieven voor passagiers, wat de app aantrekkelijker maakt voor reizigers.
De frustratie onder de chauffeurs is groot. Zij geven aan dat op dit moment bijna 50 procent van hun inkomsten door commissies verloren gaat. Een andere chauffeur die ook nog werkzaam is voor Uber en Bolt geeft toe dat dit inderdaad hypocriet lijkt, maar benadrukt dat het doel is om volledig over te stappen naar NLCabs.
Een bijkomend voordeel van de nieuwe app is dat deze bijdraagt aan veiligere werkomstandigheden voor chauffeurs. Door lagere inkomsten zijn vele chauffeurs genoodzaakt om extreem lange dagen te maken, wat kan leiden tot vermoeidheid en gevaarlijke situaties op de weg.
De belangstelling voor NLCabs is opvallend; bijna 1300 chauffeurs hebben zich al aangemeld. Een van hen zegt: “Wij zijn Amsterdamse taxichauffeurs en willen opkomen voor onze stad. Die buitenlandse platforms willen we zo veel mogelijk buiten de deur houden.”
Initiatiefnemer Van Leeuwen merkt op dat het klantenbestand gelijk opgaat met het aantal aangesloten chauffeurs. De app is momenteel alleen beschikbaar in Amsterdam en directe omgeving, maar de ambitie is om in de toekomst ook in andere delen van Nederland actief te worden. “Het zal een uitdaging zijn om bekendheid te verwerven, maar wij bieden een beter alternatief dan de bestaande apps”, aldus Van Leeuwen.
By
