Rijkswaterstaat neemt aanvullende maatregelen
De eerder aangekondigde nachtelijke sluiting van het Amsterdam-Rijnkanaal gaat niet door. Rijkswaterstaat heeft, na overleg met de sector, besloten om het kanaal toch open te houden voor grote binnenvaartschepen en schepen die gevaarlijke stoffen vervoeren. De sluiting zou van kracht zijn vanaf 3 september tussen 22.00 uur en 06.00 uur.
Oorspronkelijk was de sluiting noodzakelijk vanwege een personeelstekort bij Rijkswaterstaat, waardoor er onvoldoende verkeersbegeleiding aanwezig kon zijn tijdens de nachtelijke uren. De maatregel zou van kracht worden op 1 september, maar werd uitgesteld tot 3 september. De organisatie heeft nu aanvullende maatregelen genomen om de veiligheid op het kanaal te waarborgen zonder de nachtelijke sluiting door te voeren.
Rijkswaterstaat heeft aangegeven extra alertheid te vragen op de plekken waar normaal gesproken verkeersbegeleiding aanwezig is. Op andere delen van het kanaal zal men de resterende veiligheidsrisico’s accepteren, gezien de specifieke kenmerken van de vaarweg.
De reactie vanuit de scheepvaartsector op de eerdere plannen was sterk. Organisaties zoals de Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) dreigden zelfs juridische stappen te ondernemen tegen Rijkswaterstaat. Directeur Kees Noorman van ORAM uitte zijn bezorgdheid over de gevolgen van deze maatregel voor bedrijven die in Amsterdam actief zijn.
De impact van een sluiting zou aanzienlijk zijn geweest. Veel bedrijven die 24 uur per dag opereren, zouden met grote problemen geconfronteerd worden. De mogelijkheid om brandstof en andere ladingen alleen overdag af te voeren, zou leiden tot ernstige verstoringen in de bedrijfsvoering.
Met de beslissing om de nachtelijke sluiting niet door te voeren, lijkt Rijkswaterstaat gehoor te geven aan de zorgen van de sector en wordt een economische crisis in de regio voorkomen. Dit besluit zorgt ervoor dat de logistiek en transport rond het Amsterdam-Rijnkanaal soepel kunnen blijven verlopen.
By
