Wijkbewoners hopen op verbetering van verkeersveiligheid
Automobilisten die de Weesperstraat in Amsterdam regelmatig gebruiken, ervaren sinds begin deze maand meer files. Dit is het gevolg van voorbereidende werkzaamheden voor de versmalling van de weg, die nu al smaller is gemaakt.
Hoewel de officiële start van de versmalling op 14 september staat gepland, zijn delen van de buitenste rijbaan al afgesloten. Hierdoor moeten bestuurders vanaf de buitenste rijbaan invoegen op de binnenste rijbaan, wat leidt tot opstoppingen. Daarnaast zorgen voertuigen die afslaan naar zijstraten vaak voor vertraging, omdat ze moeten wachten voor passerende fietsers, waardoor de enige rijbaan tijdelijk wordt geblokkeerd.
Een fietser merkt op dat de Weesperstraat een belangrijke doorstroomweg is en dat er nu een tekort aan rijbanen lijkt te zijn. Een automobilist bevestigt dat hij langer onderweg is, wat ook anderen overkomt. Hierdoor komen veel mensen later op hun werk of afspraken, wat leidt tot frustratie. Ook een vrachtwagenchauffeur geeft aan dat hij vaker vaststaat door de nieuwe situatie.
Toch is niet iedereen ontevreden. Sommige bewoners van de buurt zijn enthousiast over de veranderingen. Zij klagen al jaren over gevaarlijke verkeerssituaties, geluidsoverlast en luchtvervuiling. Een buurtbewoner voorspelt dat, ondanks de rommelige situatie nu, het uiteindelijk mooier zal worden met meer groen in de omgeving. Hij heeft vertrouwen dat het verkeer in de toekomst weer beter zal doorstromen.
Vanaf maandag wordt het effect van de maatregelen nauwlettend in de gaten gehouden. De maximumsnelheid zal worden verlaagd naar 30 kilometer per uur en er wordt aandacht besteed aan mogelijke hinder voor hulpdiensten zoals politie, brandweer en ambulancediensten. De versmalling zal dan ook anders worden aangepakt: in plaats van de buitenste rijstroken worden nu de binnenste rijstroken afgesloten.
Een werknemer van een kantoor aan de Weesperstraat geeft aan dat hij het nog te vroeg vindt om de plannen volledig door te voeren. Hij denkt dat er eerst minder verkeer zou moeten zijn voordat de straat smaller kan worden ingericht. Volgens hem is het momenteel nog te druk om van een eenbaansweg te spreken.
In december van dit jaar zal een evaluatie van de versmalling plaatsvinden, waarna mogelijk besluiten worden genomen over aanpassingen aan het ontwerp. De definitieve herinrichting van de weg staat gepland voor 2027.
By
