Toename van 50 procent bij e-bike incidenten
In Amsterdam is het aantal verkeersslachtoffers in 2025 met 8 procent gestegen, zo blijkt uit de Monitor Verkeersveiligheid van de gemeente. Bij meer dan de helft van de geregistreerde ongevallen zijn fietsers betrokken, met een opvallende toename van incidenten met e-bikes.
In totaal zijn er vorig jaar 3950 verkeersslachtoffers geteld, gebaseerd op gegevens van de ambulance. Van deze slachtoffers waren er 1546 op een niet-elektrische fiets, terwijl 504 slachtoffers op een reguliere e-bike zaten en 243 op een fatbike. Ter vergelijking: in 2024 lag het aantal slachtoffers met e-bikes nog rond de 500.
Wethouder Moeskops wijst op verschillende redenen voor deze stijging. Een belangrijke factor is de toename van het aantal e-bikes in de stad, waardoor er meer gebruik van wordt gemaakt en daarmee ook meer incidenten kunnen plaatsvinden. In een brief aan de gemeenteraad spreekt hij zijn bezorgdheid uit over deze ontwikkeling.
De Monitor Verkeersveiligheid heeft ook gekeken naar de effecten van de ingevoerde 30 kilometer per uur regeling in de stad. De wethouder concludeert dat hier geen toename van ongevallen op die specifieke wegen plaatsvond, maar dat ongelukken vooral op andere wegen zoals 50 kilometerwegen en erftoegangswegen zijn geregistreerd.
Om de verkeersveiligheid te verbeteren, zijn er het afgelopen jaar verschillende maatregelen genomen op plekken waar eerder ongelukken hebben plaatsgevonden. Dit omvat het aanleggen van verhogingen en zebrapaden. Een opvallende maatregel is het fatbikeverbod dat is ingesteld in het Vondelpark.
In november zal meer duidelijkheid komen over een evaluatie van deze maatregelen en mogelijke vervolgstappen, waarbij ook wordt gekeken naar landelijke initiatieven om de verkeersveiligheid verder te verbeteren.
By
