Buurtbewoners maken zich zorgen na dodelijk ongeluk
In de periode van de afgelopen vijf jaar heeft de gemeente Amsterdam meer dan zeventig meldingen ontvangen over de onveiligheid op de Pieter Calandlaan in Nieuw-West. De zorgen over de verkeersveiligheid zijn opnieuw aangewakkerd na het tragische ongeluk waarbij een 13-jarige jongen om het leven kwam. Dit leidde tot schriftelijke vragen van de politieke partij Denk over de situatie op deze drukke straat.
De meldingen van bewoners richten zich voornamelijk op hardrijden en gevaarlijk rijgedrag van automobilisten. Daarnaast zijn er ook klachten over fietsers en fatbikers die zich niet aan de verkeersregels houden, zoals het rijden op de stoep of tegen de rijrichting in. In 2025 vond er al een fatale botsing plaats tussen een scooterrijder en een taxi in dezelfde straat.
Bewoners hebben hun zorgen geuit via AT5, waar ze melding maakten van ‘drag races’, structureel te hard rijden en diverse kleine ongelukken. Ook het rijgedrag op de parallelle Cornelis Lelylaan is onderwerp van klachten geweest. Het dodelijke ongeluk met de 13-jarige jongen gebeurde terwijl hij de straat overstak naast de speeltuin in het Piet Wiedijkpark, waar binnen 500 meter geen zebrapad te vinden is.
De inwoners van Nieuw-West wijzen op het gebrek aan veilige oversteekplaatsen: er is wel een voetgangersoversteek zonder voorrang, maar dat biedt volgens hen onvoldoende bescherming. Veel buurtbewoners hebben eerder geklaagd over de afstand tussen de bestaande zebrapaden op de Pieter Calandlaan, waardoor voetgangers vaak op risicovolle plekken oversteken.
Toekomstige maatregelen voor verkeersveiligheid
Hoewel verhoogde zebrapaden nog niet zijn aangelegd, zijn er werkzaamheden gepland voor eind dit jaar om deze te realiseren. Daarnaast komt er dit najaar een extra voetgangersoversteekplaats. De gemeente heeft aangegeven dat eerdere vertragingen bij het aanleggen van zebrapaden te maken hadden met werkzaamheden van netbeheerder Liander.
De gemeente heeft in de afgelopen jaren wel geprobeerd om de verkeersveiligheid te verbeteren. In 2024 en begin 2026 werden er verkeersdrempels geplaatst, en in 2023 is het aantal verkeersborden verhoogd om bestuurders te wijzen op de gewijzigde maximumsnelheid van 30 km/u.
Voor het komende jaar zijn er plannen voor meerdere nieuwe oversteekplaatsen, bredere fietspaden en een verbeterd kruispunt op de Pieter Calandlaan. Voor vrijliggende fietspaden is echter geen budget beschikbaar. De gemeente is daarnaast bezig met onderzoek naar de locaties waar dodelijke ongelukken hebben plaatsgevonden.
By
