Gemeente Amsterdam test maximumsnelheid voor fietsers
Op de Amstelveenseweg in Amsterdam is de gemeente gestart met een proef waarbij fietsers zich aan een maximumsnelheid van 20 kilometer per uur moeten houden. Deze test is bedoeld om te onderzoeken of duidelijk aangegeven snelheidsborden fietsers aanmoedigen om langzamer te rijden. De proef loopt tot en met 13 november 2026.
De keuze voor de Amstelveenseweg is niet zonder reden. Dit fietspad is smal, druk en kent regelmatig ongevallen, vooral door de kruisingen met zijstraten. Wethouder Verkeer Elise Moeskops benadrukt dat er meldingen binnenkomen van bewoners die zich onveilig voelen op dit fietspad en dat het doel van de proef is om de verkeersveiligheid te verbeteren.
Bij deze proef worden geen boetes uitgedeeld. De focus ligt op het observeren van het gedrag van fietsers zonder handhaving. Moeskops legt uit dat ze niet van plan zijn om de hele stad vol te hangen met snelheidsborden. Het is de bedoeling dat er een sociale norm ontstaat waarbij fietsers vanzelfsprekend langzamer rijden. Ze vergelijkt deze situatie met automobilisten die niet door rood rijden: dit wordt als onacceptabel gezien, terwijl veel Amsterdammers nog wel door rood lopen.
De reacties van fietsers over de proef zijn gemengd. Sommige gebruikers van het fietspad zijn positief en hopen dat het helpt om de snelheid te verlagen. Anderen zijn sceptisch en wijzen erop dat veel mensen tegenwoordig elektrische fietsen gebruiken, wat het moeilijker maakt om de snelheid te handhaven. Een fietser merkt op: “Het is dweilen met de kraan open, want iedereen rijdt hier elektrisch.” Een andere vrouw voegt eraan toe dat veel Amsterdammers zich niet aan de regels houden.
De gemeente Amsterdam hoopt met deze proef inzicht te krijgen in het rijgedrag van fietsers en de effectiviteit van snelheidsborden. Door deze gegevens te analyseren, kunnen er mogelijke vervolgstappen worden bepaald om de verkeersveiligheid op drukke fietspaden in de stad te verbeteren.
By
