In een poging om de vertragingen die brandweerlieden ondervinden door het palenplan in de westelijke grachtengordel te verminderen, is besloten dat ze gaan oefenen met het verwijderen van de paaltjes. Dit werd aangekondigd door Melanie van der Horst, wethouder van Verkeer, tijdens een bijeenkomst in de Stopera.
Vertraging door paaltjes
De vraag om opheldering kwam van VVD-raadslid Daan Wijnants, na berichten in Het Parool dat brandweerlieden gefrustreerd waren over de tijd die het kostte om de paaltjes te verwijderen. Wijnants bekritiseerde het gebrek aan coördinatie met de hulpdiensten, die moeite hebben met de paaltjes, en verwees naar eerdere problemen voor hulpdiensten op de Weesperstraat.
Van der Horst toonde begrip voor de frustraties van de brandweerlieden, maar benadrukte dat het geen spoedgeval betrof, maar een routinerit. Ze gaf aan dat de brandweer geen probleem zag in de situatie. “Wat we wel gaan doen, is samen de hele procedure nog eens doornemen en oefenen. We willen ervoor zorgen dat het proces soepel verloopt”, aldus Van der Horst.
Onzekerheid over tijdsduur
De wethouder kon niet bevestigen of het daadwerkelijk tien minuten duurde om de paaltjes te verwijderen. “Er was geen spoed, dus het is onduidelijk of er geprobeerd is de paaltjes zo snel mogelijk te verwijderen.” Ze merkte op dat de brandweer op andere locaties ook soms paaltjes moet verwijderen, die een universele sleutel hebben. De paaltjes in het palenplan hebben echter een nieuwe, specifieke sleutel.
Van der Horst gaf aan dat er de afgelopen maanden ‘constructieve gesprekken’ met de brandweer hebben plaatsgevonden. Ze heeft aangeboden om een keer mee te rijden, een voorstel dat positief werd ontvangen. Later dit jaar zal er een bijeenkomst in de Stopera zijn waar hulpdiensten hun ervaringen met verkeershinder door dergelijke plannen en wegwerkzaamheden zullen delen.
Paaltjes verwijderd
Het palenplan, een initiatief van het stadsdeel centrum, werd deze week geïmplementeerd. Hoewel hulpdiensten in principe worden geacht om te rijden, hebben ze sleutels voor ‘onvoorziene situaties’. Een van de nieuwe paaltjes is van rubber en kan dus worden overreden. Het bleek echter dat meerdere paaltjes waren verwijderd, hoewel het onduidelijk is door wie. Een woordvoerder van het stadsdeel bevestigde dat dit niet door de gemeente was gedaan.
De volgende ochtend waren de paaltjes weer teruggeplaatst en er was een verkeersregelaar aanwezig, wat eerder niet het geval was.