Reizigers van metrolijn 53 in Amsterdam, die van Gaasperplas naar het Centraal Station rijdt, uiten opnieuw hun ongenoegen over voorgestelde wijzigingen in de dienstregeling. Vorig jaar was er al veel ophef over het concept Vervoersplan 2023-2024, waarin stond dat metrolijnen 50 en 53 zouden worden samengevoegd. Na protesten werd dit plan geschrapt, maar tot verbazing van velen is het nu weer opgenomen in de plannen van de Vervoerregio voor 2025.
Veranderingen in de dienstregeling
De voorgestelde wijzigingen betekenen dat reizigers niet meer rechtstreeks vanuit het centrum naar Gaasperplas kunnen reizen, en vice versa. In plaats daarvan zal er een overstap nodig zijn op station Van der Madeweg. Dit was eerder van de baan, maar is nu toch weer opgenomen in de plannen. “Je zegt nee, de buurt is het er niet mee eens”, zegt een buurtbewoner bij station Gaasperplas. “Maar de plannen worden toch doorgezet.”
Ontvlechten van metrolijnen
In de plannen van de Vervoerregio voor 2025 wordt gesproken over ‘ontvlechten’, wat betekent dat er minder lijnen over hetzelfde stuk spoor zullen rijden. Hoewel dit betekent dat reizigers zullen moeten overstappen, stelt de Vervoerregio dat er een directe lijn naar een nieuwe bestemming voor terugkomt. In dit geval zou dat een directe lijn van Gaasperplas naar Isolatorweg zijn. Volgens de Vervoerregio zou dit ook de betrouwbaarheid van de dienstregeling ten goede komen.
Teleurstelling bij reizigers
Reizigers zijn echter sceptisch. “Daar heb ik geen goed gevoel over”, zegt een reiziger. “Hoe vaak hebben ze bij de metro geen storingen. Of ze vallen uit, of ze komen niet op tijd en ga zo maar door.” Daarnaast is er teleurstelling dat er, ondanks eerdere protesten toen de plannen in 2017 en in april 2023 op tafel lagen, nu opnieuw op wordt ingezet. “Ik heb weinig aanwijzingen dat ze rekening houden met de belangen van de mensen die hier wonen”, zegt een man. Een ander voegt toe: “Het is duidelijk dat het GVB dus niet naar de mensen luistert. Ze kijken dus puur naar zichzelf en niet naar wat de mensen willen.”
De komende periode staat de vervoerregio Amsterdam nog open voor adviezen, vanuit gemeente en andere adviescommissies. Op 23 mei wordt bekend of de plannen zoals ze er nu liggen definitief worden.